MODEL XF/LXF 375 USA MPC: 418.590,00 kn
MODEL XF/LXF 375 ESA MPC: 441.044,00 kn
Ako tražite veliku snagu i potisak, najmodernija tehnologija Yamahinog asortimana XTO, model XTO 375hp V8, stoji vam na raspolaganju.
Novi oblik snažnih linija i dinamičan izgled modela XTO 375hp V8 odmah nagovješćuju nevjerojatne koncepte i tehnologije, najbolje u industriji, koje samo čekaju da se pokažu.
Prvi 4-taktni model s izravnim ubrizgavanjem. Prvi s integralnim elektronskim upravljanjem koji se besprijekorno povezuje s Yamahinim Helm Master® sustavom. Prvi koji je postigao novu razinu potiska, okretnog momenta i brzine. To je prava revolucija performansi za veće brodove i nevjerojatna priča.
Neovisno o tome uživate li u uzbudljivim vodenim sportovima ili se više volite odmarati na svome plovilu, odaberite motor s kojim ćete moći maksimalno iskoristiti vrijeme provedeno na vodi.
Kratki pregled
- Extreme Power - 5.6L • 32-v • 60º V8 • DOHC • VCT
- Efficiency - first-ever Direct Injection 4-stroke
- Precision - built-in electric steer-by-wire system
- Ultimate control - unique all-electronic systems
- 300% more reverse thrust from new exhaust system
- Reliability - tough custom-engineered crankshaft
- Dependability - new heavy duty gear system
- New sleek lower unit design with massive gearcase
- Dual chamber oil pump to handle extreme demands
- Ultra-convenient in-water gear oil change facility
- High Output charging - for more output at low rpm
- Ideal for heavy boats and RIBs - XTO OS propellers
-
Iznimna snaga, okretni moment i kontrola
XTO znači ekstremni izlazni potisak zbog toga što ova izvanredna V8 jedinica pruža potpuno novu generaciju snage, performansi i precizne kontrole koja nikada prije nije bila dostupna. Zajedno, naši agregati XTO 375hp V8 i XTO 425hp V8 XTO i jedinstveni sustav Helm Master® pružaju besprijekorno integrirano potpunu snagu i rješenje za upravljanje većih linijskih brodova. Istražite ekstremne uvjete.
-
Atmosferski agregat sa 5,6 litara V8 snage
U srcu ovog vrhunskog agregat Yamahina je najnovija tehnologija, podignuta na nove razine. Uz značajke poput izravnog ubrizgavanja goriva s pomoću 5 crpki, VCT (varijabilna bregasta osovina), DOHC (dvije bregaste osovine u glavi), pumpa za ulje s dvije komore, 2-stupanjska pumpa za vodu, četverostruki termostati, naš jedinstveni sustav ispuha In-bank... ljestvica je postavljena.
-
Vrhunska učinkovitost izravnog ubrizgavanja
Zahvaljujući našem neprestanom traženju sve veće učinkovitosti i ekonomičnosti, često se napredak u industriji najprije dogodi u Yamahi, a sustav goriva modela XTO vanbrodskog motora dobar je primjer za to – to je prvi 4-taktni motor s izravnim ubrizgavanjem. U stvari, modeli XTO vanbrodskog motora puni su takvih naprednih rješenja, od sustava za izmjenu ulja u vodi do ispušnog sustava za povećanje potiska.
-
Ugrađeno električno upravljanje – učinkovita uglađenost.
Ovaj iznimno učinkovit sustav, zapravo ugrađen u samu pogonsku jedinicu, nije samo lakši i manje složen od zasebnog hidrauličkog sustava, nego je i čišći kako bi se uklopio i funkcionirao. Štoviše, vrijeme odaziva kormilaru brže je i preciznije – a rezultat je još uglađeniji.
-
Praktičnost je važna svakom vlasniku
Zbog toga model XTO 375hp V8 XTO ima promišljene značajke poput ovih: Sustav za izmjenu ulja u mjenjaču u vodi – dok je plovilo još uvijek na doku. Višedijelna kapa agregata koja ima brave za brzi pristup i omogućuje siguran i jednostavan pristup za održavanje i prilagodbe. Sustav velike izlazne snage za stabilno punjenje od 72 A – i 58 A čak i pri niskom broju okretaja u minuti.
-
Ekstremne performanse zahtijevaju tehnološku izdržljivost.
Na ovoj razini ne može biti kompromisa kada je u pitanju kvaliteta i pouzdanost izrade , tako da je svaki djelić modela XTO iznimno čvrste izrade. Od masivne pogonske osovine do zupčanika koji podnose okretni moment u najtežim radnim uvjetima – i od osovine propelera iznimno velikog promjera do potpuno novog dizajna mjenjača, niskog koeficijenta trenja i boljeg hlađenja.
-
Ispušni sustav za povećanje potiska.
Ovaj tehnološki koncept ispušta ispušne plinove kombinirajući tri različita pravca, ovisno o razini broja okretaja. Jednostavno rečeno, rezultat je oko 300 % više obrnutog potiska (nego što bi imao bez tih mjera) i bolja uravnoteženost između prednjeg i obrnutog potiska prilikom manevriranja s pomoću sustava Helm Master® – uz dodatnu veću učinkovitost pri punoj snazi.
| AGREGAT |
|
|
||
| Tip agregata |
|
4 takta | ||
| Zapremina |
|
5.559 cm³ |
|
|
| Broj cilindrara / konfiguracija |
|
60° - V8, 32 ventila, DOHC with VCT | ||
| Promjer x hod |
|
96.0 mm x 96.0 mm | ||
| Snaga na propeleru |
|
279,6 kW @ 5.500 okr/min | ||
| Maksimalan broj okretaja |
|
5.000 - 6.000 okr/min | ||
| Sustav podmazivanja |
|
Uljna pumpa | ||
| Napajanje gorivom |
|
Direktno ubrizgavanje goriva | ||
| Sustav paljenja |
|
TCI | ||
| Sustav pokretanja |
|
Električno | ||
| Prijenosni omjer |
|
1.79 (25/14) | ||
| DIMENZIJE |
|
|
||
| Preporučena visina krmenog zrcala |
|
X:640mm U:767mm E:894mm | ||
| Težina s propelerom |
|
442.0 kg | ||
| Kapacitet spremnika goriva |
|
- | ||
| Kapacitet spremnika ulja |
|
7.8 litara | ||
| DODATNE KARAKTERISTIKE |
|
|
||
| Upravljački sustav |
|
Digitalna elektronska daljinska komanda (DBW) | ||
| Trim i Tilt sustav |
|
Power Trim & Tilt | ||
| Punjenje / alternator |
|
12V - 90A s ispravljačem / regulatorom | ||
| Tilt limiter |
|
Da | ||
| Y-COP sustav |
|
Opcija | ||
| Propeler |
|
Opcije | ||
| Modeli s kontra rotacijom |
|
Da | ||
| Pogon u plitkoj vodi |
|
Da | ||
| Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon) |
|
Opcija | ||
| Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni) |
|
Opcija | ||
| "Variable Trolling" sustav |
|
Da, putem digitalnih mjerača | ||
| Sustav dvostrukog punjenja baterije |
|
Opcija | ||
| SDS (Shift Dampener System) sustav |
|
|
||
| Napomena |
|
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera |